天津到青岛物流专线信息
在经济发展过程中，我们始终坚持以科学发展观为统领，紧紧抓住尽快做大经济总量、提高综合实力这个核心目标，围绕“如何转变、转变什么、转向哪里”强化科学发展理念，强化工作措施，力争把襄樊打造成全省转变发展方式的示范区。李新华坚定地说，正因为我们的发展理念是贯彻党和国家的方针政策，所以，经济才得到快速发展。2009年，地区生产总值达到1201亿元，增长15%，在全国生产总值千亿元以上的城市排名中上升10位，位居第78位；全社会固定资产投资增幅、工业投资增幅、外商直接投资增幅、规模以上工业增加值增幅、新增规模以上工业企业数、农业增加值增幅、粮食增产量等七项经济指标居全省第一位。襄樊作为一个内陆的中等城市，在信息、资金、人才等要素聚集上，与沿海等发达城市有着一定差距。为了变劣势为优势，我们在具体工作中坚持实施“五个加快”、实现“五个转变”，才实现了经济的快速发展。所以说，我们襄樊经济近两年的快速发展，从根本上说，就是得益于发展方式的加速转变。
一加快产业优化升级，促进传统产业进一步转变为优势产业。襄樊经过多年发展，已形成了以汽车产业为龙头，以纺织、食品、电力、冶金建材、装备制造等产业为支撑的工业体系。为进一步强化传统产业的优势地位，我们着力在通过产能扩张培植壮大企业、通过技术创新改造提升产业上下功夫，依靠科技进步和自主创新来提升产业和企业的核心竞争力，走新型工业化道路。在具体工作中，我们一方面坚持用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，支持重点企业引进新技术、新设备等，加大改造汽车、纺织、装备制造、建材冶金、化工医药等传统产业生产工艺和生产装备的力度，加快传统产业提档升级。集合各种要素资源，向成长性好的优势骨干企业倾斜，全力扶持其进行兼并、重组和联合，先后推动和促成兵装集团成功重组湖北制药公司、三环集团重组襄轴股份公司、骆驼蓄电池公司与外来资本嫁接重组、石花酒业与古襄阳酒业公司等企业资源整合等，以打造一批大型航母企业，推动重点产业加速扩张。另一方面着眼长远，坚持以企业为主体，积极引导企业加快科技创新，增强自主创新能力。近几年相继实施了30个产学研合作项目、80个国家和省科技计划项目，13家企业列入全省科技型中小企业成长路线图计划，新增1个国家级企业技术中心、9个省级企业技术中心、工程技术研究中心和检验检测中心，新增36家高新技术企业、1个国家级和14个省级创新型企业。通过改造提升传统产业，我市产业结构不断优化，工业经济发展的稳定性、协调性和可持续性明显增强。目前汽车工业已形成集研发、整车生产、零部件配套为一体的千亿产业体系，龙头地位进一步巩固；食品产业2008年产值突破百亿元大关，上升为第二大产业，2009年继续保持高位增长，完成产值273.59亿元，同比增长72.42%；纺织产业的传统优势继续得以保持，其综合实力居全省第一， 2009年完成产值146.16亿元，同比增长35.01%；化工医药和电子信息行业成为新的百亿产业，全市百亿产业达到6个。
二加快培育经济新增点，促进新兴产业进一步转变为支柱产业。近年来，我市在加快传统产业发展的同时，着力发展战略性新兴产业，重点扶持新能源汽车、航空航天、生物医药等产业的发展，争取在最有基础、最有潜力、最有竞争优势的领域率先突破，努力形成新的经济增长点。一是积极发展新能源汽车产业。我市把发展新能源汽车作为推动汽车产业调整和发展新兴产业的重大战略举措来抓，在已有混合动力客车的基础上加快推进电动轿车、卡车研发和生产，打造新能源汽车城，已初步形成了电池、电机、控制器、客车底盘、驱动系统等较为完整的产业链，同时在电动汽车领域技术研发上取得了一批重要科技成果，拥有20多项专利，部分核心技术达到国际先进水平,已有10多家生产企业和30多家具备研发制造新能源汽车零部件能力的企业。东风公司在襄樊建立了新能源汽车生产基地，自主研发的纯电动客车于去年4月投入市区示范运营，10月首批商品化纯电动客车下线，目前正在建设年产3万辆的新能源客车生产线。我们投资3000万元，支持高新青山电池研发生产，目前中试产品已通过国家检测，向工业化迈出了关键的一步。未来5至10年内，襄樊高新区有望达到年产80万台套动力总成、10万辆纯电动大客车、50万辆纯电动轿车的生产规模，实现年产值1000亿元。为支持电动汽车业发展，我市今年内将投资1600万元，在市区建“邓城中心站”和“三桥北大型站”两座大型电动汽车充电站，还将在政府机关、小区、大型楼宇、停车场等建30个充电桩，5年内，市区还将兴建5个充电站，建立起电动汽车业发展的重要支撑系统。二是积极发展航空航天产业。我市抓住国家扶持大飞机、大力发展航空航天产业和中航集团、航天科技集团在襄樊扩张的机遇，设立了襄樊航空航天产业园，产业园规划面积10平方公里，目前中航工业集团投资62亿元建设的航空产业园、中国航天科技集团第四研究院投资5亿元建设的航天技术应用产业园两个项目已入驻园区，重点发展民机座椅、商用飞机客舱系统、航空运动产品和航空新材料等产品,力争用3至5年时间，把襄樊航空航天产业园打造成产值过600亿元的现代高新技术产业基地。三是积极发展现代物流业。充分利用我市的交通区位优势，按照把襄樊建成内陆腹地重要的交通枢纽和物流基地的定位，加快发展现代物流业。目前全市已注册的物流企业有150多家，专业货运信息客户400多家，货运车辆21000多辆，12.7万载重吨，形成了一个以邓城大道为中轴，长15公里、宽2公里，依托汽车产业和综合市场群的汽车产业和综合物流园区，汇聚了国邦物流、天虹物流、东风物流三大物流中心，通达武汉、上海、广州等200多条物流专线，辐射荆门、十堰、随州、西安、安康、南阳等几十个周边城市，运输物流年产值达40多亿元。城乡现代流通网络不断完善，全市商业网点已发展到4.65万个，各类商品市场达406个，市场交易额260多亿元，其中年成交额50亿元以上的大型市场2个、过10亿元的市场3个，一批全国知名的大型市场如光彩大市场、天润国际汽车城、中原建材市场、生资大市场等相继建成并投入使用，为全市经济的快速发展起到了重要促进作用。四是积极发展生物医药产业。为了整合我市的药企资源，促进制药产业发展，我们筹措近1亿元对原湖北制药进行股权回购，无偿划转给中国兵装集团，吸引该集团投资12.6亿元，由其下属企业华中制药进行整合，打造国内重要的维生素B族产业基地、全国最大的精神类药物供应基地、全国最大的计生药物供应基地。投资30亿元的同济堂医药健康产业项目、投资6亿元的天津金耀集团（天药药业）制剂产品中南生产基地项目将于今年开工建设。到“十二五”末，我市生物科技产业产值有望突破100亿元，其中生物医药产值将突破60亿元。
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